F33A
Bonanza 1993
0
GPS / Autopilot
180
Dias previstos
1/dia
Episódios
Um episódio por dia. As datas abaixo são as do voo — a publicação vem algumas semanas depois.
Dia 00 • 17/07/2026 • Campo Grande → Aquidauana
Primeira perna da volta ao mundo: voo visual de cerca de 65 nm, proa 262, a 4.500 pés. Saída atrasada, áreas militares Charlie ativas exigindo coordenação do controle com a defesa, e tráfego cruzando na vertical. Pouso no Aeroclube de Aquidauana, fundado em 1951, onde O Comandante solou — e onde a aventura vai terminar na volta.
Dia 01 • Voo 001 • Campo Grande → Blumenau
O plano de voo é lido na câmera antes da decolagem: partida da Estância Santa Maria, em Campo Grande, destino Blumenau, alternativa Navegantes a 24 nm. Regra IFR, nível 090, saída prevista para 10:45. No pouso, o próprio piloto numera: “voo 001 concluído com sucesso”.
Dia 03 • Blumenau → Porto Belo
A perna mais curta até agora, e o dia mais cheio. Saída do Hangar 33, em Blumenau — onde vive um Demoiselle que ainda voa — e pouso na Costa Esmeralda, em Porto Belo. Do outro lado, o Hangar 8 recebe o Brasileirinho com bolo, almoço e um presente para a viagem. O Dia 02 não virou episódio: foi o dia no chão esperando a frente fria passar.
O Brasileirinho saindo dos EUA rumo ao Brasil — antes da grande transformação para a volta ao mundo
Episódio 1 — Fort Lauderdale → Porto Rico
Saída de Fort Lauderdale com o Brasileirinho. Destino original Providenciales lotado — alternativa para Exuma (Bahamas). Depois seguiu para Aguadilla (Porto Rico) com inspeção de imigração completa. Com Fernando Debortolle (Programa Aero) a bordo.
Episódio 2 — Porto Rico → Princess Juliana
De Aguadilla (Porto Rico) até Princess Juliana (San Martin) — o aeroporto icônico da aviação. Pouso do Brasileirinho com a galera na praia. Demonstração de instrumentos analógicos, sixpack e voo visual puro.
Fim do prólogo
O ferry trouxe o Brasileirinho até o Brasil. Depois vieram a reforma e a transformação — e daí começa a volta ao mundo, no topo desta página.
ENCERRADOPERNA 1
Fort Lauderdale → Exuma
KFXE → MYEF
Bahamas (alternativa a Providenciales)
PERNA 2
Exuma → Aguadilla
MYEF → TJBQ
Porto Rico — saída dos EUA
PERNA 3
Aguadilla → Princess Juliana
TJBQ → TNCM
San Martin — aeroporto icônico
PROXIMAS
San Martin → ... → Brasil
TNCM → ???
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Aeronave
Beechcraft Bonanza F33A
Ano
1993
Prefixo
N733W
Piloto Automático
Nenhum
GPS
Nenhum
Ar Condicionado
Nenhum
O avião passou por uma transformação completa antes da volta ao mundo — aviônicos novos, ar condicionado e preparação para travessias oceânicas longas. Fernando (Programa Aero) fez a cobertura da transformação.
Após a transformação do Brasileirinho, a maior aventura: uma volta ao mundo em monomotor passando por América Central, Alasca, Rússia, Japão e Austrália ao longo de cerca de 180 dias.
~180 dias • 1 episódio/dia • Bonanza F33A
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